IRF VIM прямоугольные канальные вентиляторы в звуко- и теплоизолированном корпусе в Красноярске

Максимальный расход 1050 м3, Максимальный напор 268 Па
от 38311 руб
Максимальный расход 1300 м3, Максимальный напор 278 Па
от 37455 руб
Максимальный расход 1700 м3, Максимальный напор 320 Па
от 44947 руб
Максимальный расход 1980 м3, Максимальный напор 340 Па
от 44310 руб
Максимальный расход 1700 м3, Максимальный напор 182 Па
от 46281 руб
Максимальный расход 2200 м3, Максимальный напор 390 Па
от 48773 руб
Максимальный расход 2600 м3, Максимальный напор 400 Па
от 48616 руб
Максимальный расход 2400 м3, Максимальный напор 220 Па
от 57477 руб
Максимальный расход 2100 м3, Максимальный напор 230 Па
от 57477 руб
Максимальный расход 2700 м3, Максимальный напор 460 Па
от 61318 руб
Максимальный расход 3600 м3, Максимальный напор 500 Па
от 61611 руб
Максимальный расход 4250 м3, Максимальный напор 620 Па
от 75803 руб
Максимальный расход 4800 м3, Максимальный напор 650 Па
от 68434 руб
Максимальный расход 3600 м3, Максимальный напор 270 Па
от 64964 руб
Максимальный расход 4000 м3, Максимальный напор 420 Па
от 77929 руб
Корпус вентиляторов серии IRF VIM изготовлен из оцинкованной стали с 50-мм слоем звукотеплоизоляции из базальтовой минеральной ваты.Вентиляторы оборудованы высокоэффективной крыльчаткой с вперед загнутыми лопатками (IRF-B - с назад загнутыми лопатками) и асинхронным двигателем с внешним ротором IP54 (IRF 400х200, IRF-B 500х250 - IP44), клеммная коробка IP55. Рабочее колесо установлено методом напрессовки непосредственно на ротор электродвигателя. Электродвигатель с рабочим колесом статически и динамически сбалансированы в двух плоскостях. Шариковые подшипники двигателя не требуют техобслуживания.Зашита двигателя вентилятора осуществляется термореле или термоконтактами, требующими подключения внешнего защитного термореле. В случае применения пятиступенчатых регуляторов скорости TRE-T, TRD-T дополнительное защитное термореле не нужно. Регулирование скорости вентилятора осуществляется путем изменения напряжения за счет использования пятиступенчатых трансформаторов TR или однофазных плавных регуляторов скорости SRE.